Coulisses

D'où viennent nos pièces

Jepara pour le bois, Yogyakarta pour la pierre, Bali pour les textiles. Deux voyages par an, un conteneur partagé, et des pièces qui arrivent au Parvis de la Défense après cinq à sept semaines de mer.

Voir les meubles Notre histoire

Trois villes, trois métiers

Java n'est pas un fournisseur unique. C'est une île de 1 000 km de long où chaque région a développé une spécialité, souvent héritée de plusieurs siècles.

Jepara, côte nord. Le centre historique de la menuiserie javanaise. On y trouve les ateliers qui sculptent le teck et le palissandre, souvent des structures familiales de dix à trente personnes. C'est là que viennent nos tables, armoires et têtes de lit.

Yogyakarta, centre. La ville d'art et d'université. Les tailleurs de pierre y travaillent l'andésite et le basalte, deux roches volcaniques denses, ainsi que le bronze à la cire perdue. Nos statues viennent majoritairement de là.

Bali, à l'est. Textiles, vannerie, céramique et petits objets. Les ateliers y sont plus petits et le travail plus fin ; c'est aussi là que se trouve la plus grande variété de finitions.

Le circuit, étape par étape

  1. Repérage. Deux séjours par an, en février et en août. Nous visitons les ateliers avec lesquels nous travaillons déjà et quelques nouveaux.
  2. Sélection. Chaque pièce est photographiée, mesurée, pesée, décrite. C'est ce dossier qui devient la fiche du meuble en boutique.
  3. Contrôle avant départ. Vérification des assemblages, du séchage et des finitions. Une pièce qui présente une fente traversante est écartée à ce moment-là, pas à l'arrivée.
  4. Emballage. Carton double cannelure, mousse sur les angles, calage bois pour les plateaux. Une table basse occupe facilement un mètre cube.
  5. Fret maritime. Conteneur partagé au départ de Semarang ou de Surabaya, cinq à sept semaines jusqu'au Havre.
  6. Dédouanement. Formalités à l'arrivée, puis transport routier vers Puteaux.
  7. Déballage et vérification. Contrôle pièce par pièce à la boutique. C'est le moment où l'on découvre ce que le transport a fait, malgré l'emballage.

Ce que cela change sur le prix

Importer directement supprime deux intermédiaires — l'importateur grossiste et le distributeur. Mais cela ajoute des coûts que peu de gens imaginent :

  • Le fret maritime, calculé au volume et non au poids : un meuble léger et volumineux coûte cher à transporter.
  • Les droits de douane et la TVA à l'importation, appliqués sur la valeur du bien plus le transport.
  • La casse. Sur un conteneur, 2 à 5 % des pièces arrivent abîmées, malgré l'emballage. C'est intégré au prix de vente, pas refacturé au client.
  • Le stock immobilisé : les pièces sont payées à l'achat et vendues plusieurs mois plus tard.

C'est pourquoi deux pièces d'apparence identique peuvent différer de 300 € selon l'arrivage et le poids réel du bois.

Bois, origine et réglementation

Le bois massif importé dans l'Union européenne est encadré : le règlement européen sur le bois (EUTR) impose de pouvoir démontrer l'origine légale de chaque lot. Nous privilégions deux sources, plus simples à documenter et plus cohérentes avec notre approche :

  • le teck de plantation, cultivé et replanté sur l'île, dont les lots sont traçables ;
  • le bois de récupération : vieilles poutres, portes et meubles démontés, remontés en pièces neuves. Pas d'abattage, et une patine qui ne se fabrique pas.

Concrètement, cela veut dire que nous refusons certaines pièces très demandées — les grands plateaux monoblocs en bois exotique rare, par exemple — parce que leur documentation d'origine est incertaine. Cela veut dire aussi que le stock varie : une pièce vendue ne se remplace pas toujours à l'identique.

Ce que nous ne faisons pas

Nous n'achetons pas de conteneur « tout venant » de pièces bas de gamme pour remplir un site e-commerce : la qualité n'est pas homogène et le service après-vente devient impossible.

Nous ne vendons pas à l'aveugle. Une pièce commandée sans être vue donne lieu à des photos de détail et à un échange avant paiement.

Nous ne faisons pas de copies de pièces de musée ni de faux antiquités. Quand une pièce est ancienne, nous le disons ; quand elle est neuve dans un style ancien, nous le disons aussi.

Une question sur une pièce ?

Nous pouvons vous dire de quel atelier elle vient, quel lot de bois a été utilisé et combien de temps elle a voyagé. Ces informations ne sont pas sur l'étiquette, mais elles existent dans notre dossier d'achat.

Nous écrire Qui sommes-nous